Вы искали: Поиск по тегам (Постройка яхт)

Найдено: 39 страниц

Часть 10: веселье никогда не заканчивается

Часть 10: веселье никогда не заканчивается

Нам пришлось продолжать шлифование и очистку, и снова очищать и шлифовать и опять шлифовать и очищать... Мы потратили последние 2 недели, просто выполняя это. Таааааак весело!

Administrator
0
Часть 9: Я вернулась!

Часть 9: Я вернулась!

После многих недель ожидания я, наконец, получила свою туристическую визу и смогла вернуться к Уме и Дэну :), и поэтому тяжелая работа продолжалась...

Administrator
0
Часть 8: снова вместе

Часть 8: снова вместе

Пока Кика все еще на Гаити, пришло время снова взяться за лодку... 

Administrator
0
Часть 7: длинная дистанция

Часть 7: длинная дистанция

Как вы, возможно, знаете, я (Кика) проживаю в штатах в течение последних 5 лет в качестве международного студента...

Administrator
0
Часть 6: переделываем килевую конструкцию

Часть 6: переделываем килевую конструкцию

Продолжается ремонт лодки: рассказывают как изготавливали новые флоры и вклеивали их в корпус на эпоксидку и как оборачивали стеклотканью. Изготовление новых пайол, установка временного холодильника.

Administrator
0
Часть 5: удаление стеклоткани - это не прикольно

Часть 5: удаление стеклоткани - это не прикольно

В этой части команда Умы пишет первый список TODO что необходимо сделать по лодке

Administrator
0
Часть 4: на юг от зимы

Часть 4: на юг от зимы

На севере США холодало и окно для ремонта лодки закрывалось. Дэн и Кика решели перевезти лодку южнее, во Флориду, где у них будет много времени для ее ремонта.

Administrator
0
Часть 3: без дома, но не бездомные!

Часть 3: без дома, но не бездомные!

Уборка на лодке, проблемы с нерабочим дизелем (из-за того что двигатель не подготовили к зимовке), очистка дизельного отсека от грязи, масла, нагара и т.д. Очистка лодки и уборка заняла несколько недель. Двигатель в лодке не подлежал восстановлению, но продавец лодки уверил что есть другой двигатель, который подойдет на замену. Оказалось, что этот другой двигатель, ранее использовался как генератор и переделать его для установки в лодку будет сильно сложным делом.

Administrator
0
Часть 1: не покупайте диван

Часть 1: не покупайте диван

В первой серии команда Умы объясняет свое необычное решение жить на яхте и путешествовать, почему жить как все им кажется бессмысленным. В этой серии есть упоминание о том где учились Дэн и Кика, какое образование получили. Эта серия о покупке их лодки - Uma, Pearson 36 ft (1972 year)

Administrator
0
Планы на зиму

Планы на зиму

Короткая навигация 2017 показала что на лодке желательно сделать ряд доработок

Administrator
0
Крейсерский швертбот «Морской еж» для рек и озер

Крейсерский швертбот «Морской еж» для рек и озер

Интерес многих любителей отдыха под парусами к крейсерским швертботам объясняется тем, что большинство акваторий, на которых совершаются плавания, имеют мелководные подходы к берегам. Килевая яхта, рассчитанная на размещение трех-четырех человек, при длине 6,5—1 м неизбежно будет иметь осадку около 1 м, что ограничивает выбор района плавания и создает определенные трудности при высадке на необорудованный берег. У швертбота тех же размерений осадка (с выбранным швертом) не превысит 0,3 м. 

Administrator
0
Конструкции трех шкотовых лебедок

Конструкции трех шкотовых лебедок

Для парусного вооружения современных яхт характерно широкое применение ручных механизмов для выбирания и стопорения снастей бегучего такелажа. Большинство снастей проводится в один лопарь, причем используются преимущественно стальные и капроновые тросы. Благодаря этому значительно уменьшается длина тросов, упрощается работа экипажа с ними, а главное — повышается надежность такелажа, так как отсутствуют тали, которые могут запутаться, и блоки, которые обычно зацепляются за детали вооружения. 

Administrator
0
Полутонник «СТ-28»

Полутонник «СТ-28»

Предлагаемый вниманию читателей проект яхты полутонного класса разработан автором в студенческом конструкторском бюро «Океан» Ленинградского кораблестроительного института. Это — своего рода ответ на многочисленные заявки, поступающие в «Океан» от различных спортивных организаций страны. 

Administrator
2
Четвертьтонник «СТ-25»

Четвертьтонник «СТ-25»

Крейсерско-гоночные яхты четвертьтонного класса IOR уже получили среди яхтсменов нашей страны достаточно широкую популярность. .К неоспоримым достоинствам яхт этого класса относят сравнительно невысокую стоимость, небольшие габаритные размеры и осадку, возможность содержания судна и управления им силами немногочисленного экипажа. 

Administrator
0
Четвертьтонник СТ-251

Четвертьтонник СТ-251

Это особенный для меня проект, т.к. по нему строилась первая моя лодка.

Administrator
0