Волгоград

Источник

16 июня. В 7утра мы вышли из яхт-клуба "Алькор". Связались с Волжским шлюзом. Сначала с диспетчером путевого участка, а потом с самим шлюзом. Нам сказали подождать попутный теплоходик, и мы нарезаем перед воротами круги, швартоваться или вставать на якорь неохота. В 8:20 вошли в шлюз. На Волге это наш последний шлюз, завтра утром мы должны будем войти в Волго-Донской канал.

Ровно в 9 вышли из шлюза. Всё прошло гладко, без сучка, без задоринки, как будто и не было у нас годового перерыва в шлюзовании. Мастерство не пропьёшь, хотя стараться, конечно нужно))

Панорама Волгограда сразу после шлюза.

Катя в Волгограде ещё ни разу не была, а я несколько раз проезжал мимо на машине, и ночью, так что Родину-мать мы оба видим впервые, да и Феня тоже

Но Фене она не очень интересна, она облаивает бакены, ни один не пропустит

Я, кстати, тоже с любопытством на них смотрю (но не лаю) - здесь они пластиковые, и более симпатичные, чем на всём нашем пути сюда от самого Питера

А вот на монумент смотреть не очень интересно, а фотографировать его - вообще дохлый номер: то вышка, то провода, то труба какая-нибудь обязательно кадр испортят! Вот единственный ракурс, более-менее без лишних деталей, если не считать технику у подножия.

В общем, с воды лучше на него не смотреть(((

В 11:15 мы причалили к плавучей заправке. Дизель на заправке дороговат, дороже 42руб за литр, зато парни сказали, что работают круглосуточно. При отходе с заправки, чтобы не врезаться в ближайшие причалы, пришлось дать полный газ. Уж очень здесь сильное течение. За заправкой сверху Ленин нарисованный наблюдает

А чуть позже он, уже в камне, встречал нас у входа в 1й шлюз Волго-Дона

Шлюз вон за той аркой, но нам надо пройти по Волге ещё немного вниз по течению, чтобы обогнуть песчанный островок, перекрывающий вход в канал. Напрямик к каналу нам посоветовали не ходить, чтобы ненароком не сесть на мель

Островок обогнули

На мель не сели. Цирка не получилось, и Ленин этим, кажется, недоволен. )

Заходим в Красноармейский затон, расположенный перед шлюзом.

И, после некоторого петляния у разных дебаркадеров, причаливаем к последнему.

Затем первым делом я иду к диспетчерам канала. Мы пытались заранее написать заявку на проход Волго-Дона, но там надо было столько всего заполнять, сканировать и отсылать по е-мэйлу, что я решил сделать это на месте. Взял объёмную папку с документами и отправился в управление. Охранник, как обычно, внутрь меня не пустил, и я позвонил главному диспетчеру по стационарному телефону с проходной. И тут же, по телефону, заявку он у меня принял в устной форме, чудеса)  Да, и насчитал, что за проход канала с нас должны взять астрономическую сумму в 14 руб с копейками, которую нам прощают, так как возможности опирировать с такими цифрами у них нет))) Спасибо!

Ну а потом мы гуляли с Феней, я бегал в банк и по магазинам. По дороге я видел пару людей отдыхающих в парке, на лавочке, в накомарниках -и от предстоящей перспективы встречи с полчищами насекомых у меня радостно забилось сердце выступил холодный пот. Вечером мы прошлись с рацией к шлюзу, проверить связь. Связь была, и это было кстати, потому что телефонов шлюза мы нигде не нашли, а рация наша барахлит нещадно.

А теперь всё, отдыхать, утром мы покидаем Волжские воды!

Спасибо, что дочитали, продолжение следует.

Комментарии статьи(0)

Еще нет комментариев. Будьте первым!

Только авторизованные пользователи могут оставлять комментарии Вход