Комфортный дом на 7 метрах - Welsford Penguin

Описание впечатлений при постройке яхты по проекту пингвин (Welsford Penguin). Эта статья будет интересна в основном тем, кто разбирается в постройке яхт, а также моя первая попытка переводить статьи из другого яхтенного журнала.

Ты хочешь сказать, можно ждать длительный период дождей? - подшучивал надо мной сосед, когда я укладывал очередную доску на корпус пингвина, постепенно обретающего свою форму в моем гараже. Мою лодку часто сравнивают с Ноевым Ковчегом, т.к. я очень старательно отстраивал свою 7ми метровую (21-футовую) яхту последние 10 лет. Однако, сравнение с ковчегом не так уж неуместно.

Джон Уэлсфорд разрабатывал эту трейлерную яхту, задавшись целю создать вместительный и комфортабельный крейсер с эстетической привлекательностью и превосходной мореходностью. С красивыми округлыми формами дизайна днище яхты переходит в палубу и имеет седловатую и изогнутую крышу рубки. Гафельное вооружение напоминает об ушедшей эпохе, но о яхте не скажешь что она получилась старомодной. Фанерная конструкция с обшивой из стекловолокна получилась очень прочной и в то же время довольно легкой. Компоновка салона получилась очень необычной для лодки такого размера, с койкой королевского размера в переднем отсеке, большими ящиками, отдельным туалетом, камбузом, удобными сидения в главной каюте, на которых могут спать еще два моряка, и еще большим количеством полочек для хранения вещей. Хотя эта лодка конечно размером на много меньше Ноева Ковчега, но внутренняя компоновка довольно внушительна как для 7ми метровой.

Центральный швертовый колодец может быть использован как откидной стол. Если пингвин строится не в швертовом варианте, а в килевом, эту часть можно убрать совсем, чтобы увеличить пространство каюты.

В переднем отсеке расположены королевского размера спальные места. Под матрасами есть достаточно места для хранения вещей. Корпус шарпи с закругленными сторонами и высоким надводным бортом, завершается слегка наклонным транцем. Тяжелый шверт и большой руль способны удержать судно на ходу даже с гафельным вооружением, что обеспечивает хорошие парусные характеристики. Вес шверта достаточен для самостоятельного восстановления яхты из крена 90°. Якорный ящик на носу может вместить большой якорь и якорный конец, обеспечивая при этом удобное и безопасное место куда можно поставить ноги чтобы сидеть на носу и смотреть вперед. Палуба и рубка обеспечивают достаточное пространство для работы с парусами и такелажем в безопасности.

Дизайнер Джон Уэлсфорд отмечает: "гафель оказался заметно быстрее по всем пунктам, кроме крутой лавировки, и такелаж очень прочен, так что лодка будет нормально переносить штормовую погоду в прибрежных плаваниях." Планы для постройки пингвина имеют несколько конфигураций паруса: гафельный, бермудский и иол. Я построил гафельный вариант. В этом варианте мне понравилась мощная мачта, которая надежно поддерживается такелажем. Рисунки Уэлсфорда точны и хорошо детализированы, и хотя гафель может быть несколько сложным в постройке, у него есть и свои преимущества. По поводу чертежей: всего двадцать страниц, начерчено подробно, есть перечень материалов, еще несколько страниц инструкций, строительных предложений, этого должно быть достаточным для любого разумного и умелого строителя для завершения пингвина. Я строил яхту 10 лет, в одиночку, по вечерам и в выходные дни, частыми перерывами для того чтоб провести время с семьей, друьями и заняться работой. Также мешало что в моей Канаде долгая и холодная зима, из-за которой не займешься строительством в моем неотапливаемом гараже. Единицы длины в чертежах указаны в метрической системе.

На фото мой пингвин, названный "Стела Марис" перед спуском на воду в реке Оттава 24 июня 2015.

На следующий день мы шли при 8-узловом ветре. Случайный порыв ветра не сбивает лодку с курса, она двигается очень мягко. Это был огромный успех для меня. Несколько дней спустя, мы попали в сильный ветер, порывами до 20 узлов. Под одним рифом идти было вполне комфортно, при это она шла быстрее чем некоторые большие по размерам яхты. Из недостатков: она не ходит очень круто к ветру (все-таки гафельное вооружение) и без паруса ее сильно раскачивает на волнах. Моя младшая дочь испугалась парусного спорта в очень молодом возрасте, когда мы попали в шквал во время плавания на шлюпке. Теперь ее страх исчез, так как у Стела Марис мягкий ход и это ее успокаивает. 

основные характеристики:

Я с нетерпением жду завершения постройки Pathfinder Welsford, но моя жена не хочет об этом слышать, пока я не найду новый дом для пингвина. Есть ли в вашем прогнозе длительный дождь?