Электротранспорт

Весна, начало теплеть и в гараже уже можно заниматься байком.

В конце прошлого года я решил менять электробайк. Для этого было две причины: мотор в колесе и плохая управляемость в поворотах

О мастерской E-Kross слышали не только в Украине, но и в России, а также, на сколько я знаю, были несколько заказов из стран Европы.

Об этой мастерской я узнал из форума "Электроавтосам", крупнейшего украинского форума по электросамоделкам. Мне сразу понравилось, что в мастерской не боятся экспериментировать и придумывать новые проекты, интересные решения, при чем проектирование делается на высоком уровне в программе 3д моделирования Solid Works.

Первый украинский мощный электрокросс 

Статья для тех кто уже немного разбирается в теме. Казалось бы, ну один контроллер, ну другой - какая разница? мощности примерно одинаковые, отличия в мелких деталях. Однако не все так просто.

Я ранее писал что ездил на электровелике в 2016м году. В конце года решил поменять его на что-то более мощное, соблазнившись отзывами на форумах тех, кто уже имел мощный электровелосипед (по факту это электромопед, язык не поворачивается назвать электровелосипедом)

В 2016м году я наконец решил что пора попробовать что такое электровелик. Опыт катания на обычном велике у меня не маленький, был в велопоходах по Украине и заграницам несколько раз, в своем городе катаюсь постоянно. Гугление привело меня на сайты одесского Volta Bikes и киевского Evel...